กฎกระทรวงเครื่องหมายถาวรของเรือไทย พ.ศ. 2565

สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา

As promulgated — later amendments not consolidated256512 sections19 of 41 in กระทรวงคมนาคมSource PDF · 4 pages

Source: สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา · ตัวบทกฎหมายที่ประกาศในราชกิจจานุเบกษา — การพิจารณาของผู้ดำเนินการ (ไม่ใช่สัญญาอนุญาต ไม่ใช่ความเห็นที่ปรึกษากฎหมาย) · sha256 b92bcbbb… · retrieved 2026-08-23 — full record at the end of the page

What edition is this?

This is the text as promulgated in the Royal Gazette in the year shown, not a consolidated edition. Sections later amended, added or repealed are not reflected — current enforcement status has not been checked.

Preamble

เลม่ ๑๓๙ ตอนที่ ๒๑ ก หนา้ ๔ กฎกระทรวง เครื่องหมายถาวรของเรือไทย พ.ศ. ๒๕๖๕ อาศัยอำนาจตามความในมาตรา ๑๑ วรรคหนึ่ง แห่งพระราชบัญญัติเรือไทย พุทธศักราช ๒๔๘๑ และมาตรา ๖๒ วรรคหนึ่ง แห่งพระราชบัญญัติเรือไทย พุทธศักราช ๒๔๘๑ ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติม โดยพระราชกำหนดแก้ไขเพิ่มเติมพระราชบัญญัติเรือไทย พุทธศักราช ๒๔๘๑ พ.ศ. ๒๕๖๑ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้

All sections

Show as list

๑
ให้ยกเลิกข้อ ๑ และข้อ ๒ แห่งกฎกระทรวงเศรษฐการ ออกตามความใน พระราชบัญญัติเรือไทย พุทธศักราช ๒๔๘๑
๒
เรือที่ขอจดทะเบียนเป็นเรือไทย เจ้าของเรือต้องจัดให้มีเครื่องหมายถาวรอยู่ที่ตัวเรือ ตามรายการและลักษณะที่กำหนดในกฎกระทรวงนี้
๓
เครื่องหมายถาวรของเรือกลและเรือที่มิใช่เรือกลใช้เดินทะเลระหว่างประเทศ สำหรับเรือโดยสารที่มีขนาดตั้งแต่หนึ่งร้อยตันกรอสขึ้นไปและเรือบรรทุกสินค้าที่มีขนาดตั้งแต่ สามร้อยตันกรอสขึ้นไป ต้องมีรายการและลักษณะ ดังต่อไปนี้
(๑) ชื่อเรือ เป็นอักษรไทยอยู่ด้านบนและอักษรอังกฤษตัวพิมพ์ใหญ่อยู่ด้านล่าง อยู่ที่บริเวณ หัวเรือภายนอกทั้งสองข้าง หากมีตัวเลขให้ใช้เป็นเลขอารบิค
(๒) ชื่อเรือและชื่อเมืองท่าขึ้นทะเบียนของเรือ เป็นอักษรอังกฤษตัวพิมพ์ใหญ่ อยู่ที่บริเวณ ท้ายเรือภายนอก หากมีตัวเลขให้ใช้เป็นเลขอารบิค
(๓) หมายเลขทะเบียนเรือ เป็นเลขอารบิค อยู่ที่บริเวณหนึ่งบริเวณใด ได้แก่ หัวเรือภายใน ด้านขวา ขื่อกลางลำเรือ หรือเก๋งเรือ
(๔) อัตรากินน้าลึก เป็นเลขอารบิค อยู่ที่บริเวณหัวเรือและท้ายเรือภายนอกทั้งสองข้าง โดยมีอัตราส่วนเป็นเดซิเมตร ทุก ๆ สองเดซิเมตร
(๕) หมายเลขประจำเรือ (Ship’s identification number) ตามอนุสัญญาระหว่างประเทศ ว่าด้วยความปลอดภัยแห่งชีวิตในทะเล ค.ศ. ๑๙๗๔ เป็นเลขอารบิค หากมีตัวอักษรให้ใช้เป็นอักษรอังกฤษ ตัวพิมพ์ใหญ่ อยู่ที่บริเวณภายนอกเรือและภายในเรือ ดังต่อไปนี้ เลม่ ๑๓๙ ตอนที่ ๒๑ ก หนา้ ๕
(ก) ภายนอกเรือ อยู่ที่บริเวณหนึ่งบริเวณใด ได้แก่ ท้ายเรือ กลางลำเรือทั้งสองข้าง เหนือระดับแนวน้า ข้างเก๋งเรือทั้งสองข้าง หรือด้านหน้าของเก๋งเรือ และกรณีที่เป็นเรือโดยสารอาจอยู่ ที่บริเวณพื้นระนาบซึ่งสามารถมองเห็นได้จากทางอากาศ
(ข) ภายในเรือ อยู่ที่บริเวณฝากั้นห้องเครื่องจักรหรือบนฝาระวางสินค้า เว้นแต่กรณี ที่เป็นเรือบรรทุกสินค้าที่มีระวางสำหรับบรรทุกของเหลว ให้อยู่ที่บริเวณฝากั้นห้องสูบถ่ายสินค้า และ กรณีที่เป็นเรือบรรทุกสินค้าที่มีระวางสำหรับบรรทุกยานพาหนะ ให้อยู่ที่บริเวณฝากั้นระวางบรรทุก
๔
เครื่องหมายถาวรของเรือกลและเรือที่มิใช่เรือกลใช้เดินทะเลระหว่างประเทศ นอกจากเรือตามข้อ ๓ ต้องมีรายการและลักษณะตามข้อ ๓ (๑) (๒) (๓) และ (๔)
๕
เครื่องหมายถาวรของเรือกลและเรือที่มิใช่เรือกลใช้เดินลำน้าระหว่างประเทศ ต้องมี รายการและลักษณะตามข้อ ๓ (๑) (๒) และ (๓)
๖
เครื่องหมายถาวรของเรือกลและเรือที่มิใช่เรือกลใช้เดินในประเทศ ต้องมีรายการและ ลักษณะ ดังต่อไปนี้
(๑) ชื่อเรือ เป็นอักษรไทย อยู่ที่บริเวณหัวเรือภายนอกทั้งสองข้าง หากมีตัวเลขให้ใช้เป็น เลขอารบิค
(๒) หมายเลขทะเบียนเรือ เป็นเลขอารบิค อยู่ที่บริเวณหัวเรือภายนอกทั้งสองข้าง
๗
เครื่องหมายถาวรของเรือประมงทะเลที่มีขนาดตั้งแต่หนึ่งร้อยตันกรอสขึ้นไป ต้องมี รายการและลักษณะตามข้อ ๓ และมีตัวอักษร “ป” อยู่ที่บริเวณหัวเรือภายนอกทั้งสองข้าง
๘
เครื่องหมายถาวรของเรือประมง นอกจากเรือตามข้อ ๗ ต้องมีรายการและลักษณะ ตามข้อ ๔ ข้อ ๕ หรือข้อ ๖ แล้วแต่กรณี และมีตัวอักษร “ป” อยู่ที่บริเวณหัวเรือภายนอก ทั้งสองข้าง
๙
เครื่องหมายถาวรตามข้อ ๓ ข้อ ๔ ข้อ ๕ ข้อ ๖ ข้อ ๗ และข้อ ๘ ให้ใช้ สีตัวอักษรหรือตัวเลขเป็นสีอ่อนเมื่อสีพื้นเป็นสีเข้ม และให้ใช้สีตัวอักษรหรือตัวเลขเป็นสีเข้มเมื่อสีพื้น เป็นสีอ่อน โดยมีขนาดของตัวอักษรและตัวเลขที่เหมาะสมกับขนาดของเรือและสามารถมองเห็นได้ชัดเจน ซึ่งอย่างน้อยต้องมีความสูงไม่น้อยกว่าสิบเซนติเมตรและมีความกว้างที่ได้สัดส่วนกับความสูง เว้นแต่ หมายเลขประจำเรือที่อยู่บริเวณภายนอกเรือ ต้องมีความสูงไม่น้อยกว่ายี่สิบเซนติเมตรและมีความกว้าง ที่ได้สัดส่วนกับความสูง
๑๐
หมายเลขประจำเรือตามข้อ ๓
(๕) และข้อ ๗ ให้จัดทำด้วยวิธีการเชื่อมเป็นตัวนูน ตัดเจาะ หรือตอกเป็นตัวอักษรหรือตัวเลขบนตัวเรือ เว้นแต่เรือที่สร้างด้วยวัสดุอื่นที่ไม่ใช่เหล็กหรือโลหะ อาจจัดทำด้วยวิธีการอื่นได้ แต่ต้องมีลักษณะที่คงทนถาวรและยากแก่การแก้ไข
๑๑
บรรดาเรือที่อยู่ระหว่างการยื่นคำขอจดทะเบียนเป็นเรือไทยก่อนวันที่กฎกระทรวงนี้ ใช้บังคับ ให้เจ้าของเรือจัดให้มีเครื่องหมายถาวรตามกฎกระทรวงนี้ เลม่ ๑๓๙ ตอนที่ ๒๑ ก หนา้ ๖
๑๒
เรือที่จดทะเบียนเป็นเรือไทยอยู่ก่อนวันที่กฎกระทรวงนี้ใช้บังคับ ให้ยังคงใช้ เครื่องหมายถาวรตามกฎกระทรวงเศรษฐการ ออกตามความในพระราชบัญญัติเรือไทย พุทธศักราช ๒๔๘๑ ได้ต่อไป จนกว่าใบอนุญาตใช้เรือจะสิ้นอายุ หรือต้องมีการดำเนินการใด ๆ ทางทะเบียนเรือกับกรมเจ้าท่า ซึ่งเจ้าของเรือต้องจัดให้มีเครื่องหมายถาวรตามกฎกระทรวงนี้ ให้ไว้ ณ วันที่ 22 มีนาคม พ.ศ. ๒๕๖5 ศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เลม่ ๑๓๙ ตอนที่ ๒๑ ก หนา้ ๗ หมายเหตุ :- เหตุผลในการประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ โดยที่การกำหนดเครื่องหมายถาวรของเรือไทย ตามกฎกระทรวงเศรษฐการ ออกตามความในพระราชบัญญัติเรือไทย พุทธศักราช ๒๔๘๑ ได้ใช้บังคับ มาเป็นเวลานาน สมควรปรับปรุงการกำหนดเครื่องหมายถาวรของเรือไทยให้สอดคล้องกับสภาพการณ์ปัจจุบัน และเป็นไปตามที่กำหนดไว้ในอนุสัญญาระหว่างประเทศว่าด้วยความปลอดภัยแห่งชีวิตในทะเล ค.ศ. ๑๙๗๔ (International Convention for the Safety of Life at Sea, 1974 (SOLAS)) จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้

Where this text comes from

File published by: สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาCouncil of State law index
Council of State index entry: https://www.ocs.go.th/searchlaw/law-index/item/12223ตัวบทกฎหมายที่ประกาศในราชกิจจานุเบกษา — การพิจารณาของผู้ดำเนินการ (ไม่ใช่สัญญาอนุญาต ไม่ใช่ความเห็นที่ปรึกษากฎหมาย) — The licence is declared on this dataset record — it is the licence evidence for the whole text
Source file: https://www.ocs.go.th/searchlaw/power_link/download/eyJ1dWlkIjoiNWFjYTM4YTktYThiMy00MWQxLWE4ZGItMWVjYWJmOWE5MTYzIiwiZmlsZW5hbWUiOiLguKMwMDI0IOC4geC4juC4geC4o-C4sOC4l-C4o-C4p-C4hyAyNTY1LTIx4LiBLTQucGRmIn0.xtJl1P0BntOl9OZjttKLbowIJcT9ILKhUf9TEGlRZ0I4 pages
File checksum: sha256:b92bcbbb88f1d8ded715c579dc731e125d8cfda5ace6f51d5f96508c7702e009Pulled at 2026-08-23T22:14:51.794Z
Text condition against the source: Checked by three methods; no defect found"No defect found" is not "correct" — all three methods have blind spots, listed on the methodology page
Text extraction: pdftotext -layout บน ToUnicode ที่ซ่อม (repair-tounicode.py)Passed ai-law’s gates: ToUnicode repair · SARA AM restored · contiguous sections · OCR witness