Contents

In-force status
Not checked
Edition shown
As promulgated, 2564
Later amendments
Not merged in
Rank
กฎกระทรวง
This text is not legal advice
Section ๕

ในกรณีที่ทำงเดินรถหรือช่องเดินรถใดมีเครื่องหมายจรำจรกำหนดอัตรำควำมเร็ว ต่ำกว่ำอัตรำที่กำหนดในข้อ ๓ ให้ใช้ควำมเร็วไม่เกินอัตรำควำมเร็วที่กำหนดไว้นั้น ให้ไว้ ณ วันที่ 4 มีนาคม พ.ศ. ๒๕๖4 ศักดิ์สยำม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่ำกำรกระทรวงคมนาคม เลม่ ๑๓๘ ตอนที่ ๑๗ ก หนา้ ๕ หมำยเหตุ :- เหตุผลในกำรประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ โดยที่ทางหลวงแผ่นดินและทำงหลวงชนบท ที่มีทำงเดินรถซึ่งได้แบ่งช่องเดินรถในทิศทำงเดียวกันไว้ตั้งแต่สองช่องเดินรถขึ้นไป มีเกำะกลำงถนนแบบกำแพง (Barrier Median) และไม่มีจุดกลับรถเสมอระดับถนน เป็นทำงหลวงที่ออกแบบเพื่อให้ยำนพำหนะต่ำง ๆ สำมำรถขับเคลื่อนในอัตรำควำมเร็วที่สูงได้ด้วยควำมปลอดภัย สมควรกำหนดอัตรำควำมเร็วของยำนพำหนะ บนทำงหลวงดังกล่ำวให้เหมำะสมกับสภำพทำง ประกอบกับมาตรา ๕

(๑) แห่งพระราชบัญญัติทางหลวง พ.ศ. ๒๕๓๕ บัญญัติให้รัฐมนตรีว่ำกำรกระทรวงคมนาคมมีอำนำจออกกฎกระทรวงเพื่อกำหนดอัตรำควำมเร็ว ของยำนพำหนะบนทำงหลวงดังกล่ำว จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้

The citation link pins the edition with ?v=2564 — if an amended edition is ingested one day, this link keeps pointing at this one