ระเบียบกระทรวงคมนาคม ว่าด้วยหลักเกณฑ์การกำหนดค่าปรับเป็นพินัยตามพระราชบัญญัติเรือไทย พุทธศักราช 2481 และที่แก้ไขเพิ่มเติม พ.ศ. 2567

Preamble

ระเบียบกระทรวงคมนาคม ว่าด้วยหลักเกณฑ์การกำหนดค่าปรับเป็นพินัย ตามพระราชบัญญัติเรือไทย พุทธศักราช๒๔๘๑และที่แก้ไขเพิ่มเติม พ.ศ. ๒๕๖๗ เพื่อให้การกำหนดค่าปรับเป็นพินัยตามพระราชบัญญัติเรือไทย พุทธศักราช ๒๔๘๑ และที่แก้ไขเพิ่มเติม เป็นไปตามหลักเกณฑ์ที่กำหนดในมาตรา ๙แห่งพระราชบัญญัติว่าด้วยการปรับ เป็นพินัย พ.ศ. ๒๕๖๕ประกอบกับข้อ ๖ของระเบียบสำนักนายกรัฐมนตรี ว่าด้วยระเบียบปฏิบัติ ในการปรับเป็นพินัย พ.ศ. ๒๕๖๖ อาศัยอำนาจตามมาตรา ๙แห่งพระราชบัญญัติว่าด้วยการปรับเป็นพินัยพ.ศ.๒๕๖๕ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม จึงวางระเบียบว่าด้วยหลักเกณฑ์การกำหนดค่าปรับเป็นพินัย ตามพระราชบัญญัติเรือไทย พุทธศักราช๒๔๘๑และที่แก้ไขเพิ่มเติม พ.ศ. ๒๕๖๗ไว้ ดังต่อไปนี้ ข้อ ๑๑ ระเบียบนี้ให้ใช้บังคับตั้งแต่วันถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษา เป็นต้นไป ข้อ ๒ บรรดาระเบียบ ข้อบังคับ ประกาศ หรือคำสั่งใดในส่วนที่กำหนดไว้แล้ว ซึ่งขัดหรือแย้งกับระเบียบนี้ ให้ใช้ระเบียบนี้แทน ข้อ ๓ ในการพิจารณากำหนดค่าปรับเป็นพินัยตามพระราชบัญญัติเรือไทย พุทธศักราช๒๔๘๑ให้เจ้าหน้าที่ของรัฐผู้มีอำนาจปรับเป็นพินัย ตามประกาศกระทรวงคมนาคม เรื่อง กำหนดเจ้าหน้าที่ของรัฐผู้มีอำนาจปรับเป็นพินัย ตามพระราชบัญญัติเรือไทย พุทธศักราช ๒๔๘๑ และที่แก้ไขเพิ่มเติม พ.ศ. ๒๕๖๖ดำเนินการ ดังต่อไปนี้ (๑)การกำหนดจำนวนค่าปรับเป็นพินัยในเบื้องต้น ตามมาตรา ๙(๑)แห่งพระราชบัญญัติ ว่าด้วยการปรับเป็นพินัย พ.ศ. ๒๕๖๕ให้กำหนดค่าปรับตามขนาดของเรือ และในกรณีเป็นความผิด ครั้งแรก ดังนี้ (ก) กรณีเป็นเรือที่มีขนาดต่ำกว่าสิบตันกรอส ให้กำหนดค่าปรับเป็นพินัยในอัตรา ไม่เกินร้อยละ ๑๐ของอัตราค่าปรับเป็นพินัยสูงสุดที่กฎหมายบัญญัติไว้ (ข) กรณีเป็นเรือที่มีขนาดตั้งแต่สิบตันกรอสขึ้นไป แต่ไม่เกินสามสิบตันกรอส ให้กำหนดค่าปรับเป็นพินัยในอัตราไม่เกินร้อยละ ๒๐ของอัตราค่าปรับเป็นพินัยสูงสุดที่กฎหมาย บัญญัติไว้ (ค) กรณีเป็นเรือที่มีขนาดเกินสามสิบตันกรอสขึ้นไป แต่ไม่เกินหกสิบตันกรอส ให้กำหนดค่าปรับเป็นพินัยในอัตราไม่เกินร้อยละ ๓๐ของอัตราค่าปรับเป็นพินัยสูงสุดที่กฎหมาย บัญญัติไว้ ๑ ราชกิจจานุเบกษาเล่ม ๑๔๑/ตอนพิเศษ๓๐๑ง/หน้า ๑/๖พฤศจิกายน๒๕๖๗ (ง) กรณีเป็นเรือที่มีขนาดเกินหกสิบตันกรอสขึ้นไป แต่ไม่เกินหนึ่งร้อยตันกรอส ให้กำหนดค่าปรับเป็นพินัยในอัตราไม่เกินร้อยละ ๔๐ของอัตราค่าปรับเป็นพินัยสูงสุดที่กฎหมาย บัญญัติไว้ (จ) กรณีเป็นเรือที่มีขนาดเกินหนึ่งร้อยตันกรอสขึ้นไป แต่ไม่เกินหนึ่งร้อยห้าสิบ ตันกรอส ให้กำหนดค่าปรับเป็นพินัยในอัตราไม่เกินร้อยละ ๕๐ของอัตราค่าปรับเป็นพินัยสูงสุด ที่กฎหมายบัญญัติไว้ (ฉ) กรณีเป็นเรือที่มีขนาดเกินหนึ่งร้อยห้าสิบตันกรอสขึ้นไป ให้กำหนดค่าปรับ เป็นพินัยในอัตราไม่เกินร้อยละ ๖๐ของอัตราค่าปรับเป็นพินัยสูงสุดที่กฎหมายบัญญัติไว้ (๒) กรณีเป็นการกระทำความผิดซ้ำในความผิดฐานเดิม และไม่เคยกระทำความผิด ฐานอื่นตามพระราชบัญญัติเรือไทยพุทธศักราช๒๔๘๑และฉบับที่แก้ไขเพิ่มเติมมาก่อนให้เปรียบเทียบ ค่าปรับเป็นพินัยได้ ดังต่อไปนี้ ความถี่ในการกระทำความผิด กระทำความผิด กระทำความผิด ระยะเวลา ครั้งที่ ๒ ครั้งที่ ๓ กระทำความผิดซ้ำ ฐานเดียวกับ การกระทำความผิดครั้งก่อน ภายใน๑ปี ๘๐ ๙๐ ภายใน๒ปี ๗๐ ๘๐ ภายใน๓ปี ๖๐ ๗๐ ภายใน๔ปี ๕๐ ๖๐ เกินกว่า ๔ปี ๔๐ ๕๐ (๓) การลดหรือเพิ่มจำนวนค่าปรับเป็นพินัย ตาม(๑) - (๒) ให้พิจารณาข้อเท็จจริง เกี่ยวกับความรู้ผิดชอบ อายุ ประวัติ ความประพฤติสติปัญญาการศึกษาอบรมสุขภาพภาวะแห่งจิต นิสัย อาชีพ สิ่งแวดล้อม การกระทำความผิดซ้ำ และสิ่งอื่นทั้งปวงเกี่ยวกับผู้กระทำความผิดทางพินัย รวมถึงผลประโยชน์ที่ผู้กระทำความผิดทางพินัยหรือบุคคลอื่นได้รับจากการกระทำความผิดทางพินัย ตลอดจนสถานะทางเศรษฐกิจของผู้กระทำความผิดทางพินัย ตามมาตรา ๙(๒)ถึง (๔)แห่งพระราชบัญญัติ ว่าด้วยการปรับเป็นพินัย พ.ศ. ๒๕๖๕ (๔)ในกรณีที่ผู้กระทำความผิดทางพินัยได้รับผลประโยชน์จากการกระทำความผิด ทางพินัยจำนวนค่าปรับเป็นพินัยต้องไม่ต่ำกว่าผลประโยชน์ที่ได้รับ แต่ต้องไม่เกินอัตราขั้นสูงที่กฎหมาย ซึ่งบัญญัติความผิดทางพินัยกำหนดไว้ (๕) ในกรณีที่ผู้กระทำความผิดทางพินัยมีฐานะยากจนและกระทำความผิดด้วย ความจำเป็นเพื่อยังชีพของตนและครอบครัวให้กำหนดค่าปรับเป็นพินัยในอัตราต่ำที่สุดเท่าที่จะทำได้ แต่ต้องไม่ต่ำกว่าห้าสิบบาทหรือไม่น้อยกว่าอัตราขั้นต่ำที่กฎหมายกำหนดไว้ แล้วแต่กรณี โดยมิให้ นำความใน(๔) มาใช้บังคับ ข้อ ๔ ในการชำระค่าปรับเป็นพินัย ถ้าผู้กระทำความผิดทางพินัยร้องขอ และ เจ้าหน้าที่ของรัฐผู้มีอำนาจปรับเป็นพินัยเห็นว่า ผู้กระทำความผิดไม่อาจชำระค่าปรับในคราวเดียวได้ จะให้ผ่อนชำระก็ได้ โดยให้แจ้งเหตุผลในการขอผ่อนชำระและระบุจำนวนเงินที่ประสงค์จะผ่อนชำระ มาในคำร้องขอผ่อนชำระตามแนวทางการทำคำสั่งปรับเป็นพินัยท้ายระเบียบสำนักนายกรัฐมนตรี ว่าด้วยระเบียบปฏิบัติในการปรับเป็นพินัย พ.ศ. ๒๕๖๖ ทั้งนี้ ต้องผ่อนชำระให้เสร็จสิ้นภายใน ๑ปี ๖เดือน นับแต่วันกระทำความผิด โดยผู้กระทำความผิดทางพินัย สามารถชำระค่าปรับเป็นพินัย ผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์ได้ตามมาตรา ๓๕แห่งพระราชบัญญัติว่าด้วยการปรับเป็นพินัย พ.ศ. ๒๕๖๕ ในการพิจารณาให้ผู้กระทำความผิดทางพินัยผ่อนชำระให้เจ้าหน้าที่ของรัฐพิจารณา ฐานะการเงิน รายได้ รายจ่าย และภาระหนี้สินเว้นแต่ผู้กระทำความผิดทางพินัยมีพฤติการณ์ หลีกเลี่ยงไม่ชำระค่าปรับเป็นพินัย โดยในการกำหนดจำนวนเงินและระยะเวลาในการผ่อนชำระ ให้พิจารณาจากจำนวนค่าปรับเป็นพินัยประกอบกับฐานะการเงิน รายได้ รายจ่ายและภาระหนี้สิน เพื่อไม่ให้กระทบต่อการดำรงชีวิตของผู้กระทำความผิดทางพินัยและครอบครัว ข้อ ๕ หากผู้กระทำความผิดทางพินัยผิดนัดการผ่อนชำระค่าปรับเป็นพินัยงวดหนึ่ง งวดใด ให้เจ้าหน้าที่ของรัฐหรือองค์คณะเจ้าหน้าที่ของรัฐผู้มีอำนาจปรับเป็นพินัยมีหนังสือบอกกล่าว ทวงถามไปยังผู้กระทำความผิดทางพินัย ถ้าปรากฏว่าเป็นการผิดนัดโดยไม่มีเหตุอันสมควร ให้การผ่อนชำระ เป็นอันยกเลิก และผู้กระทำความผิดทางพินัยต้องชำระค่าปรับเป็นพินัยที่ยังค้างชำระอยู่ให้ครบถ้วน ภายในเวลาที่เจ้าหน้าที่ของรัฐหรือองค์คณะเจ้าหน้าที่ของรัฐผู้มีอำนาจปรับเป็นพินัยกำหนด หากไม่ชำระค่าปรับเป็นพินัยภายในกำหนดเวลาดังกล่าว ให้ดำเนินการต่อไปตามมาตรา ๒๓ หรือมาตรา ๓๐แห่งพระราชบัญญัติว่าด้วยการปรับเป็นพินัย พ.ศ. ๒๕๖๕แล้วแต่กรณี ข้อ ๖ ให้อธิบดีกรมเจ้าท่าเป็นผู้รักษาการตามระเบียบนี้ ประกาศณวันที่ ๓๑ตุลาคมพ.ศ. ๒๕๖๗ มนพร เจริญศรี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ปฏิบัติราชการแทน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม