กำลังอ่านตัวบทกฎหมาย ประกาศ และการแก้ไข ตั้งแต่ประมวลกฎหมายถึงประกาศหน่วยงานกำกับ

กฎกระทรวงกำหนดอัตราความเร็วสำหรับการขับรถในทางเดินรถ พ.ศ. ๒๕๖๔

สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา

ฉบับประกาศ — ยังไม่รวมการแก้ไขภายหลัง๒๕๖๔12 มาตราลำดับ 35 จาก 59 ในไม่ระบุส่วนราชการต้นฉบับ PDF · 5 หน้า

ที่มา: สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา · ตัวบทกฎหมายที่ประกาศในราชกิจจานุเบกษา — การพิจารณาของผู้ดำเนินการ (ไม่ใช่สัญญาอนุญาต ไม่ใช่ความเห็นที่ปรึกษากฎหมาย) · sha256 e557c5a8… · ดึงข้อมูล 2026-08-23 — หลักฐานเต็มท้ายหน้า


ฉบับนี้คืออะไร

ตัวบทนี้คือฉบับที่ประกาศในราชกิจจานุเบกษา ณ ปีที่ระบุ ไม่ใช่ฉบับรวมการแก้ไข มาตราที่ถูกแก้ไข เพิ่ม หรือยกเลิกภายหลังจะไม่ปรากฏ — ระบบยังไม่ได้ตรวจสถานะบังคับใช้ปัจจุบัน

ปรารภ

เลม่ ๑๓๘ ตอนที่ ๗๗ ก หนา้ ๑ กฎกระทรวง กำหนดอัตรำควำมเร็วสำหรับกำรขับรถในทำงเดินรถ พ.ศ. ๒๕๖๔ อำศัยอำนำจตำมควำมในมาตรา ๕ วรรคหนึ่ง แห่งพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติจราจรทางบก (ฉบับที่ ๑๒) พ.ศ. ๒๕๖๒ และมาตรา ๖๗ วรรคหนึ่ง แห่งพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒ นำยกรัฐมนตรีออกกฎกระทรวงไว้ ดังต่อไปนี้

ทุกมาตรา

ดูเป็นรายการ
  1. ๑

    กฎกระทรวงนี้ให้ใช้บังคับเมื่อพ้นกำหนดสองร้อยสี่สิบวันนับแต่วันประกาศใน รำชกิจจำนุเบกษำเป็นต้นไป

  2. ๒

    ให้ยกเลิก

    (๑) กฎกระทรวง ฉบับที่ ๖ (พ.ศ. ๒๕๒๒) ออกตามความในพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒

    (๒) กฎกระทรวง ฉบับที่ ๑๐ (พ.ศ. ๒๕๒๔) ออกตามความในพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. ๒๕๒๒

  3. ๓

    ในกฎกระทรวงนี้ “เขตชุมชน” หมำยควำมว่ำ พื้นที่ที่มีประชำชนอำศัยอยู่อย่ำงหนำแน่นหรือมีกำรสัญจร ของประชำชนจำนวนมำก หรือมีสถำนศึกษำ สถำนพยำบำล หรือโครงกำรพัฒนำพื้นที่ หรือมีกิจกรรม ที่ทำให้ประชำชนมำรวมตัวกันเป็นจำนวนมำกข้ำงเขตทำง ทั้งนี้ ตำมที่หัวหน้ำเจ้ำพนักงำนจรำจร ประกาศกำหนด “เกำะกลำงถนน” หมำยควำมว่ำ เกำะที่ใช้กั้นกลำงถนนเพื่อแบ่งทำงเดินรถในทิศทำงตรงข้ำมกัน ซึ่งมีลักษณะทำงกำยภำพที่ชัดเจนและมีควำมมั่นคงแข็งแรง เช่น เกำะกลำงถนนแบบยก (Raised Median) เกำะกลำงถนนแบบกดเป็นร่อง (Depressed Median) และเกำะกลำงถนนแบบรำวหรือกำแพง (Barrier Median) แต่ไม่หมำยควำมรวมถึง เกำะกลำงถนนแบบสีหรือตีเส้น เลม่ ๑๓๘ ตอนที่ ๗๗ ก หนา้ ๒ “ทำงขนำน” หมำยควำมว่ำ ทำงเดินรถคู่ขนำนซึ่งใช้เดินรถในทิศทำงเดียวกันกับทำงเดินรถหลัก โดยมีสิ่งกั้นกลำงระหว่ำงทำงเดินรถคู่ขนำนกับทำงเดินรถหลัก ในลักษณะทำงกำยภำพที่ชัดเจน เพื่อประโยชน์ในกำรเป็นทำงเข้ำออก เชื่อม หรือผ่ำนทำงเดินรถหลักหรือผ่ำนที่คับขันหรือเขตปลอดภัย “ทำงพิเศษ” หมำยควำมว่ำ ทำงพิเศษตำมกฎหมำยว่ำด้วยกำรทำงพิเศษแห่งประเทศไทย “เครื่องหมายจรำจร” ให้หมำยควำมรวมถึง เครื่องหมายจรำจรตำมกฎหมำยว่ำด้วยทำงหลวงด้วย

  4. ๔

    กำรขับรถในทำงเดินรถที่อยู่ในเขตกรุงเทพมหานคร เขตเมืองพัทยำ เขตเทศบำลนคร เขตเทศบำลเมือง หรือเขตชุมชน ให้ใช้อัตรำควำมเร็ว ดังต่อไปนี้

    (๑) รถบรรทุกที่มีน้ำหนักรถเกินสองพันสองร้อยกิโลกรัม หรือรถบรรทุกคนโดยสำรที่มีที่นั่ง คนโดยสำรเกินสิบห้ำคน ให้ใช้อัตรำควำมเร็วไม่เกินหกสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง

    (๒) รถขณะที่ลำกจูงรถอื่น รถยนต์สี่ล้อเล็ก หรือรถยนต์สำมล้อ ให้ใช้อัตรำควำมเร็วไม่เกิน สี่สิบห้ำกิโลเมตรต่อชั่วโมง

    (๓) รถจักรยำนยนต์ ให้ใช้อัตรำควำมเร็วไม่เกินหกสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง เว้นแต่ รถจักรยำนยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์ตั้งแต่สำมสิบห้ำกิโลวัตต์ขึ้นไปหรือมีขนำดควำมจุของกระบอกสูบ รวมกันตั้งแต่สี่ร้อยลูกบำศก์เซนติเมตรขึ้นไป ให้ใช้อัตรำควำมเร็วไม่เกินแปดสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง

    (๔) รถโรงเรียนหรือรถรับส่งนักเรียน ให้ใช้อัตรำควำมเร็วไม่เกินหกสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง

    (๕) รถแทรกเตอร์ รถบดถนน หรือรถใช้งำนเกษตรกรรมตำมกฎหมำยว่ำด้วยรถยนต์ ให้ใช้อัตรำควำมเร็วไม่เกินสี่สิบห้ำกิโลเมตรต่อชั่วโมง

    (๖) รถอื่นนอกจำก (๑) (๒) (๓) (๔) และ

    (๕) ให้ใช้อัตรำควำมเร็วไม่เกินแปดสิบกิโลเมตร ต่อชั่วโมง

  5. ๕

    กำรขับรถในทำงเดินรถที่อยู่นอกเขตกรุงเทพมหานคร เขตเมืองพัทยำ เขตเทศบำลนคร เขตเทศบำลเมือง และเขตชุมชน ให้ใช้อัตรำควำมเร็ว ดังต่อไปนี้

    (๑) รถบรรทุกที่มีน้ำหนักรถเกินสองพันสองร้อยกิโลกรัม หรือรถบรรทุกคนโดยสำรที่มีที่นั่ง คนโดยสำรเกินสิบห้ำคน ให้ใช้อัตรำควำมเร็วไม่เกินแปดสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง

    (๒) รถขณะที่ลำกจูงรถอื่น รถยนต์สี่ล้อเล็ก หรือรถยนต์สำมล้อ ให้ใช้อัตรำควำมเร็วไม่เกิน ห้ำสิบห้ำกิโลเมตรต่อชั่วโมง

    (๓) รถจักรยำนยนต์ ให้ใช้อัตรำควำมเร็วไม่เกินเจ็ดสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง เว้นแต่ รถจักรยำนยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์ตั้งแต่สำมสิบห้ำกิโลวัตต์ขึ้นไปหรือมีขนำดควำมจุของกระบอกสูบ รวมกันตั้งแต่สี่ร้อยลูกบำศก์เซนติเมตรขึ้นไป ให้ใช้อัตรำควำมเร็วไม่เกินเก้ำสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง

    (๔) รถโรงเรียนหรือรถรับส่งนักเรียน ให้ใช้อัตรำควำมเร็วไม่เกินเจ็ดสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง

    (๕) รถแทรกเตอร์ รถบดถนน หรือรถใช้งำนเกษตรกรรมตำมกฎหมำยว่ำด้วยรถยนต์ ให้ใช้อัตรำควำมเร็วไม่เกินสี่สิบห้ำกิโลเมตรต่อชั่วโมง เลม่ ๑๓๘ ตอนที่ ๗๗ ก หนา้ ๓

    (๖) รถอื่นนอกจำก (๑) (๒) (๓) (๔) และ

    (๕) ให้ใช้อัตรำควำมเร็วไม่เกินเก้ำสิบกิโลเมตร ต่อชั่วโมง

  6. ๖

    กำรขับรถในทำงเดินรถที่อยู่นอกเขตกรุงเทพมหานคร เขตเมืองพัทยำ เขตเทศบำลนคร เขตเทศบำลเมือง และเขตชุมชน โดยทำงเดินรถนั้นได้จัดแบ่งช่องเดินรถในทิศทำงเดียวกันไว้ตั้งแต่ สองช่องขึ้นไปและมีเกำะกลำงถนน ให้ใช้อัตรำควำมเร็ว ดังต่อไปนี้

    (๑) รถบรรทุกที่มีน้ำหนักรถเกินสองพันสองร้อยกิโลกรัม หรือรถบรรทุกคนโดยสำรที่มีที่นั่ง คนโดยสำรเกินสิบห้ำคน ให้ใช้อัตรำควำมเร็วไม่เกินเก้ำสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง

    (๒) รถขณะที่ลำกจูงรถอื่น รถยนต์สี่ล้อเล็ก หรือรถยนต์สำมล้อ ให้ใช้อัตรำควำมเร็วไม่เกิน หกสิบห้ำกิโลเมตรต่อชั่วโมง

    (๓) รถจักรยำนยนต์ ให้ใช้อัตรำควำมเร็วไม่เกินแปดสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง เว้นแต่ รถจักรยำนยนต์ที่มีกำลังเครื่องยนต์ตั้งแต่สำมสิบห้ำกิโลวัตต์ขึ้นไปหรือมีขนำดควำมจุของกระบอกสูบ รวมกันตั้งแต่สี่ร้อยลูกบำศก์เซนติเมตรขึ้นไป ให้ใช้อัตรำควำมเร็วไม่เกินหนึ่งร้อยกิโลเมตรต่อชั่วโมง

    (๔) รถโรงเรียนหรือรถรับส่งนักเรียน ให้ใช้อัตรำควำมเร็วไม่เกินแปดสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง

    (๕) รถแทรกเตอร์ รถบดถนน หรือรถใช้งำนเกษตรกรรมตำมกฎหมำยว่ำด้วยรถยนต์ ให้ใช้อัตรำควำมเร็วไม่เกินสี่สิบห้ำกิโลเมตรต่อชั่วโมง

    (๖) รถอื่นนอกจำก (๑) (๒) (๓) (๔) และ

    (๕) ให้ใช้อัตรำควำมเร็วไม่เกินหนึ่งร้อย กิโลเมตรต่อชั่วโมง

  7. ๗

    กำรขับรถในทำงเดินรถบนทำงขนำน ไม่ว่ำอยู่ในเขตใด ให้ใช้อัตรำควำมเร็วตำมที่ กำหนดไว้ในข้อ ๔

  8. ๘

    กำรขับรถในทำงเดินรถบนทำงพิเศษ และทำงเดินรถนั้นอยู่ในระดับเหนือหรือ ใต้พื้นดินหรือพื้นน้ำ ให้ใช้อัตรำควำมเร็ว ดังต่อไปนี้

    (๑) รถบรรทุกที่มีน้ำหนักรถเกินสองพันสองร้อยกิโลกรัม หรือรถบรรทุกคนโดยสำรที่มีที่นั่ง คนโดยสำรเกินสิบห้ำคน ให้ใช้อัตรำควำมเร็วไม่เกินแปดสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง

    (๒) รถขณะที่ลำกจูงรถอื่น หรือรถยนต์สี่ล้อเล็ก ให้ใช้อัตรำควำมเร็วไม่เกินหกสิบห้ำกิโลเมตร ต่อชั่วโมง

    (๓) รถโรงเรียนหรือรถรับส่งนักเรียน ให้ใช้อัตรำควำมเร็วไม่เกินแปดสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง

    (๔) รถอื่นนอกจำก (๑) (๒) และ

    (๓) ให้ใช้อัตรำควำมเร็วไม่เกินหนึ่งร้อยกิโลเมตรต่อชั่วโมง ทั้งนี้ หำกรถดังกล่ำวอยู่ในทำงเดินรถที่ได้จัดแบ่งช่องเดินรถในทิศทำงเดียวกันไว้ตั้งแต่สำมช่องขึ้นไป ให้กำรขับรถในช่องเดินรถช่องขวาสุด ต้องใช้ควำมเร็วไม่ต่ำกว่ำเก้ำสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง เว้นแต่ในกรณี ที่ช่องเดินรถนั้นมีข้อจำกัดด้ำนกำรจรำจรหรือทัศนวิสัย มีสิ่งกีดขวาง หรือมีเหตุขัดข้องอื่น

  9. ๙

    กำรขับรถในทำงเดินรถบนทำงพิเศษ และทำงเดินรถนั้นอยู่ในระดับพื้นดิน ให้ใช้อัตรำควำมเร็ว ดังต่อไปนี้ เลม่ ๑๓๘ ตอนที่ ๗๗ ก หนา้ ๔

    (๑) รถบรรทุกที่มีน้ำหนักรถเกินสองพันสองร้อยกิโลกรัม หรือรถบรรทุกคนโดยสำรที่มีที่นั่ง คนโดยสำรเกินสิบห้ำคน ให้ใช้อัตรำควำมเร็วไม่เกินเก้ำสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง

    (๒) รถขณะที่ลำกจูงรถอื่น หรือรถยนต์สี่ล้อเล็ก ให้ใช้อัตรำควำมเร็วไม่เกินหกสิบห้ำกิโลเมตร ต่อชั่วโมง

    (๓) รถโรงเรียนหรือรถรับส่งนักเรียน ให้ใช้อัตรำควำมเร็วไม่เกินเก้ำสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง

    (๔) รถอื่นนอกจำก (๑) (๒) และ

    (๓) ให้ใช้อัตรำควำมเร็วไม่เกินหนึ่งร้อยสิบกิโลเมตร ต่อชั่วโมง ทั้งนี้ หำกรถดังกล่ำวอยู่ในทำงเดินรถที่ได้จัดแบ่งช่องเดินรถในทิศทำงเดียวกันไว้ตั้งแต่ สำมช่องขึ้นไป ให้กำรขับรถในช่องเดินรถช่องขวาสุด ต้องใช้ควำมเร็วไม่ต่ำกว่ำเก้ำสิบกิโลเมตรต่อชั่วโมง เว้นแต่ในกรณีที่ช่องเดินรถนั้นมีข้อจำกัดด้ำนกำรจรำจรหรือทัศนวิสัย มีสิ่งกีดขวาง หรือมีเหตุขัดข้องอื่น

  10. ๑๐

    ในกรณีที่มีกำรออกกฎกระทรวงตำมกฎหมำยว่ำด้วยทำงหลวงหรือกฎหมำยว่ำด้วย กำรทำงพิเศษแห่งประเทศไทย เพื่อกำหนดอัตรำควำมเร็วสำหรับกำรขับรถในทำงเดินรถหรือช่องเดินรถ บนทำงหลวงหรือทำงพิเศษ แล้วแต่กรณี ไว้เป็นกำรเฉพำะ ให้กำรขับรถในทำงเดินรถหรือช่องเดินรถ ดังกล่ำว ใช้อัตรำควำมเร็วตำมที่กฎกระทรวงนั้นกำหนด

  11. ๑๑

    ในเขตทำงที่มีเครื่องหมายจรำจรแสดงว่ำเป็นเขตอันตรำย หรือเขตให้ขับรถช้ำ ให้ลดควำมเร็วลงและเพิ่มควำมระมัดระวังขึ้นตำมสมควร

  12. ๑๒

    ในกรณีที่ทำงเดินรถหรือช่องเดินรถใดมีเครื่องหมายจรำจรกำหนดอัตรำควำมเร็ว ต่ำกว่ำที่กำหนดในกฎกระทรวงนี้ ให้กำรขับรถในทำงเดินรถหรือช่องเดินรถนั้นใช้อัตรำควำมเร็วไม่เกิน ที่เครื่องหมายจรำจรดังกล่ำวกำหนด ให้ไว้ ณ วันที่ 27 ตุลาคม พ.ศ. ๒๕๖4 พลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชำ นำยกรัฐมนตรี เลม่ ๑๓๘ ตอนที่ ๗๗ ก หนา้ ๕ หมำยเหตุ :- เหตุผลในกำรประกาศใช้กฎกระทรวงฉบับนี้ คือ โดยที่เป็นกำรสมควรปรับปรุงอัตรำควำมเร็ว สำหรับกำรขับรถในทำงเดินรถให้สอดคล้องกับลักษณะของทำงเดินรถ ประเภทของรถ สภำพของพื้นที่ และกำรจรำจรในปัจจุบัน เพื่อให้เกิดควำมสะดวกและควำมปลอดภัยในกำรใช้รถและประชำชนผู้ใช้ทำง จึงจำเป็นต้องออกกฎกระทรวงนี้

ที่มาของตัวบทนี้
ผู้เผยแพร่ไฟล์
สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาดัชนีกฎหมายของสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา
หน้ารายการของกฤษฎีกา
https://www.ocs.go.th/searchlaw/law-index/item/13340ตัวบทกฎหมายที่ประกาศในราชกิจจานุเบกษา — การพิจารณาของผู้ดำเนินการ (ไม่ใช่สัญญาอนุญาต ไม่ใช่ความเห็นที่ปรึกษากฎหมาย) — สัญญาอนุญาตประกาศอยู่ในระเบียนชุดข้อมูลนี้ — คือหลักฐานสัญญาอนุญาตของตัวบททั้งฉบับ
ไฟล์ต้นทาง
https://www.ocs.go.th/searchlaw/power_link/download/eyJ1dWlkIjoiOGU2OGU4ZTItOGY5NS00YWMyLTg5YmMtZDQxZjUzZmFiMWU4IiwiZmlsZW5hbWUiOiLguIgwMDAzIOC4geC4juC4geC4o-C4sOC4l-C4o-C4p-C4hyAyNTY0LTc34LiBLTEuUERGIn0.PggLz9wTnqt1psINycZ4EelpTbFc-u8hu9DIJ7-Ezcg5 หน้า
ค่าตรวจสอบไฟล์ (checksum)
sha256:e557c5a8b3d0a80fc6e94db846a0275791cc695339cc496b002ee70c61927c66ดึงเมื่อ 2026-08-23T22:53:59.218Z
สภาพของตัวบทเทียบกับต้นฉบับ
ตรวจด้วยสามวิธี ไม่พบความเพี้ยน"ไม่พบ" ไม่เท่ากับ "ถูกต้อง" — ทั้งสามวิธีมีจุดบอดที่ประกาศไว้ที่หน้าวิธีทำงาน
วิธีดึงข้อความ
pdftotext -layout บน ToUnicode ที่ซ่อม (repair-tounicode.py)ผ่านด่านตรวจของ ai-law: ซ่อม ToUnicode · คืนสระ ำ · ลำดับมาตราต่อเนื่อง · เทียบพยาน OCR